【总结】让交通与城市更美好
深圳市城市交通规划设计研究中心(以下简称“深城交”)创建于1996年,一直以来是深圳市委市政府重要的交通决策支持和科研机构,是深圳市交通综合治理和轨道交通建设重要的技术支撑单位, 也是行业前沿的科技创新带头单位。近年来,深城交立足深圳、引领行业、服务全国。目前业务范围已覆盖全国30多个省市,120余座城市,改善超过6亿人出行。
深城交致力于提供先进的城市交通技术与服务,提供以大数据分析为基础、以协同规划为引领、以品质设计为支撑、以系统集成为实践、以智慧运维为反馈的城市交通整体解决方案。
经过20多年发展,深城交在资质等级、人员规模、专业类别上,于国内城市交通专业研究机构中处于领先地位。目前具备城乡规划甲级、工程咨询甲级、工程设计甲级、广东省全过程工程咨询试点单位以及信息技术服务运行维护和CMMI等多项资质。拥有一支多学科、多专业、高学历、高素质、业务经验丰富的专业团队,人员规模近2000人,其中博、硕士占比超50%,专业涵盖交通规划、城规建筑、工程设计、景观园林、系统集成、软件开发等类别。累计完成各类项目4000余项,先后获得中国公路学会科学技术一等奖、华夏建设科学技术一等奖、中国智能交通协会科学技术一等奖、全国优秀城乡规划设计一等奖、中国土木工程詹天佑奖、全国优秀工程咨询成果奖一等奖、深圳市科技进步一等奖、深圳市长质量奖管理类金奖等各级奖项数百项。
深城交制定了全国城市交通规划设计体系指引;编制了国内涵盖海陆空铁各领域的城市交通白皮书;率先在深圳市建立以综合交通规划指导近期交通治理及综合规划(TP+TIP)的滚动编制和实施的模式;在全国早构建了轨道规划与城市规划、工程设计的耦合体系;编制了国内个轨道建设规划;推出的实时在线交通仿真平台、全球交通排放实时监测平台,并自主研发建立了道路交通运行指数系统、智能停车引导系统、SUTPC 车路协同系统、DeepView大数据平台、深研智慧道路以及智慧管控平台,积极推动深圳市的从智慧道路到大数据平台到场景治理的智能交通体系和应用示范。连续3年牵头获3项 “十三五”国家重点研发计划项目(城市交通智能治理大数据计算平台及应用示范、城市地面基础设施群运行保障关键技术研究与应用示范、面向城市灾害管控的主动应急指挥关键技术与示范),对行业发展具有重大意义。
深城交拥有众多科研创新平台,具备的科研技术实力。作为城市交通领域的高新技术企业和广东省新型研发机构,深城交拥有综合交通大数据应用技术国家工程实验室深圳中心、交通运输部行业研发中心、广东省交通信息工程技术研究中心、广东省高性能生态路面材料工程技术研究中心、深圳市企业技术中心、深圳市交通信息与交通工程重点实验室、深圳市交通大数据公共技术服务平台、深圳市交通碳排放研究工程实验室、深圳市交通运输行业大数据应用工程研究中心等科研平台。同时,深城交与麻省理工大学、斯坦福大学、清华大学、同济大学等国内外顶尖科研机构以及著名高校广泛开展产学研合作。
展望未来,深城交将以“让交通与城市更美好”为使命,积极迎接挑战,探索交通大数据与城市交通治理的前沿趋势,探寻未来智慧城市构建之道,致力于成为的城市交通整体解决方案提供者。
深城交招聘要求怎么样:深城交都在招什么人? 深城交招聘类别计算机/网络/技术类最多占38%,其次是在校学生类占11%。深城交什么学历能进?本科最多占81%,其次是硕士占19%。深城交学历要求高吗?硕士占19%,工作经验深城交有什么要求?5-10年最多占33%,其次是3-5年占31%。深城交工作地区在哪?深圳最多占81%,其次是东莞占6%。
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