【总结】经营性收费公路投资运营管理
招商局公路网络科技控股股份有限公司(以下简称“招商公路”),是中央驻港四大中资机构之一的招商局集团有限公司的直属二级公司(www.),为国资委管辖的国有企业。招商公路前身为招商局华建公路投资有限公司,成立于1993年,2016年8月与招商局重庆交通科研设计研究院有限公司重组整合,注册资本56亿元,总部设于北京。招商公路业务范围涵盖公路投融资、交通科研、勘察设计、工程施工、养护、运营等公路交通全产业链业务,是目前中国公路行业投资范围广、经营里程长的中央级国有企业。
招商公路作为从事经营性收费公路投资运营管理的专业化公司,共投资参股、管理27家经营性收费公路公司,包括国内13家上市公司,占全国A股公路上市公司总数的2/3,投资经营的收费公路项目主要分布在全国公路的主干线上,如京津塘高速、宁沪高速、成渝高速、济青高速等,遍及浙江、广西、贵州、江西、黑龙江、吉林、河北、山东、河南、江苏、安徽、四川、福建、湖北、湖南以及北京、天津等18个省、市、自治区,拥有甬台温高速、北仑港高速、九瑞高速、桂兴高速、桂阳高速、阳平高速、桂柳高速、贵黄公路等投资项目。截至2016年6月底,公司投资参股的公路、桥梁、隧道总里程已突破8147公里;截至2015年底公司总资产464.16亿元,净资产276.62亿元。截至2015月12月31日收盘,招商公路持有上市公司市值合计为376.65亿元人民币。2015年实现利润总额34.88亿元。
未来,重组整合后的招商公路将从招商局集团整体发展战略 出发,以经济效益为中心,巩固扩大公路投资运营、交通基建、交通科研等主营业务,着力提升基础设施养护和出行服务水平,探索开展智能交通业务,努力提供高水平、高技术含量、高附加值的交通综合服务,努力打造、国际知名的高速公路投资运营及交通科技综合服务商。
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